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新冠卷土重来？费城三大医疗机构齐刷刷要求戴口罩！
据最新消息，费城地区三个最大的卫生系统：宾大医院（Penn Medicine），杰斐逊医院（Jefferson Health）和天普医院（Temple Health）正在齐刷刷地恢复对患者、工作人员和访客们的口罩要求，以防止新冠和其它呼吸道疾病的传播。
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从上周六（1月6日）开始，杰斐逊医院（Jefferson Health）要求护理场所的工作人员在1月29日之前必须佩戴口罩。同时，在急诊科、急救诊所和其它人们聚集的场所，如疗养院和护理机构，患者也被要求佩戴口罩。
在杰斐逊医院下属的医疗机构，有呼吸道病毒症状的患者必须戴口罩，有流感症状的儿童必须戴口罩，并评估是否接触麻疹。
从本周三（1月10日）开始，所有进入天普医院（Temple Health）的工作人员、病人和访客，都将被要求佩戴医用外科口罩，包括医院、诊所和社区卫生办公室等等地点。
为了方便大家遵守口罩令，天普医院将在入口处免费提供口罩。目前还不清楚天普的“口罩令”何时能结束。
同时，宾大医院扩大了对工作人员的口罩要求。只要是需要照顾病人，或者可能遇到病人的地方，包括医疗机构的走廊和大厅，工作人员都必须戴口罩。宾大医疗系统还要求患者在急诊候诊室戴上口罩。
在这些高风险地区之外，“强烈鼓励”患者和访客戴口罩。在过去10天内新冠检测呈阳性的患者，或出现咳嗽、发烧、充血或喉咙痛等症状的患者，都必须戴口罩。另外，有新冠症状或在过去10天内检测呈阳性的访客不能进入宾大医院的任何机构。
根据美国疾病控制与预防中心（CDC）的每周呼吸道疾病活动报告，宾州被列为高风险级别，新泽西州的风险级别也很高。同时，在全美大部分地区，因为呼吸道疾病寻求治疗的人数正在大幅增加。
据小编观察，最近身边中招“新冠”的人有增多趋势，各种咳嗽和呼吸道不适的人也不少。借着各医疗机构恢复“口罩令”的新闻，我也提醒一下各位，不仅上医院时咱们把口罩戴上，最近出门去人多的室内场所，您最好也把口罩戴上，保护自己和他人的健康，从我做起。
02
注意！今天费城风雨交加，已发布洪水预警
根据天气预报，今天，大费城地区将经历有记录以来最“糟糕”的冬季暴雨之一。美国国家气象局（The National Weather Service）已发布了本周二（1月9日）至周三（1月10日）宾州大部分地区、新泽西州 （New Jersey）和特拉华州（Delaware）全境的洪水预警。
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目前，费城的洪水监测从本周二下午一直持续到本周三下午。由于思故河（Schuylkill River）和特拉华河（Delaware River）上游将有暴雨，思故河沿岸的洪水可能会在本周四（1月11日）爆发，而特拉华河可能会持续到周五。
此外，大风也将伴随暴雨而来。内陆风速达到每小时45英里，海岸风速超过每小时60英里，加之地表的水饱和，一些树木和电线杆可能会倾倒。
据统计，过去30天，费城周边各郡以及整个河流流域的降雨量远高于正常水平。自12月1日以来，费城国际机场（Philadelphia International Airport）官方测得的降雨量超过9英寸，大致相当于8英尺雪中的水量。气象学家表示，最近的风暴厄尔尼诺现象有关。
03
宾州收费公路过路费价格全面上调，普涨5%。
从本周一（1月8日）凌晨开始，宾州收费公路（Pennsylvania Turnpike）的通行费将上涨5%。
对于“E-ZPass”用户来说，最常见的通行费将上涨10美分，从1.80美元涨到1.90美元。对于使用“按车牌收费” （Toll by Plate）电子系统的人来说，可以看到30美分的上涨，比如从4.40美元涨到4.70美元。
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使用E-ZPass的牵引拖车客户，通行费价格将从14.40美元提高到15.20美元，如果按照车牌收费，价格将从29.40美元提高到30.90美元。
宾州收费公路首席执行官Mark Compton表示：“与往年一样，PTC有义务每年提高费率，作为其立法授权的一部分，按照2007年第44号法案的规定，为宾夕法尼亚州交通部的交通系统提供补充资金。”。
04
35岁母亲酒后驾驶+超速撞车，导致1岁儿子身亡，被控驾车杀人
图片来源：the Morning Call
据称，在小货车中发现了两个威士忌的空瓶，一个装有少量吸食大麻的烟盒。警察发现，婴儿的汽车座椅也没有被正确安装到位。调查人员表示，碰撞发生时，洛厄里在时速35英里的区域内以47-50英里/小时的速度超速行驶。
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2023年，美国航班取消率降至10年来最低水平
根据美国交通部（U.S. Department of Transportation）的数据，尽管2023年是美国航空旅行有史以来最繁忙的一年，但美国各航空公司取消的航班却创下了过去10年来的最低的纪录。
图片来源 ：fox
根据交通部的一份声明中，去年美国各航空公司共飞行了1630万个航班，取消率低于1.2%，是十年来的最低水平，只是2022年2.3%取消率的一半。
更让人惊喜的是，即使在刚刚过去的繁忙假期，航班的起降也相当“丝滑”，2023年12月17日至2024年1月1日期间的航班取消率仅为0.8%。而2022年同期，航班取消率高达8.2%，其中美国西南航空公司（Southwest Airlines）的“崩溃”，导致17000个航班取消，大量乘客和行李滞留在全美各地的机场。
