宾州和新泽西被驱逐出境人数飙升; 东北费居民起诉宾州交通局反对道路改造; 南费城厨师荣获詹姆斯·比尔德新秀厨师奖

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宾州和新泽西被驱逐出境人数飙升,费城移民法庭申请庇护的驳回率上涨121%

根据TRAC(移民事务公共数据库)数据显示:今年2月至4月,宾州共计2506人被驱逐出境,比拜登任期最后一年的平均月度数据上涨 81%;费城新增323起驱逐案件,为宾州之最。

驱逐

图片来源:the Inquirer

新泽西同期被驱逐人数为4721人,增幅高达103%。新泽西州的重灾区为Essex、Hudson、Union三个县。

另外据数据显示,自去年6月以来:宾州被驱逐出境者中大多数为18-35岁年轻人;尤其是未婚男性,更容易成为目标。近期被驱逐案件中,近20%为儿童;其中有289人年龄在0至4岁之间。

与此同时,费城移民法庭庇护申请驳回率大增。2025年4月,费城移民法院庇护申请驳回率上涨121%;全美平均涨幅为 146%。

由于该移民法庭由美国司法部直接管理,政策风向变化直接影响法官裁量。即便案件内容类似,拜登时期可能批准的庇护申请,在现阶段更容易被拒。

 

 

 

大费城 · NEWS

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东北费居民起诉宾州交通局,反对减少车道,加设自行车道。

东北费的Castor Avenue即将迎来一项耗资2700万美元的道路改造工程,然而这项被PennDOT(宾州交通局)描述为“安全与美化”项目,却遭到了部分居民和商业组织的强烈反对。

PennDOT

图片来源:WHYY

本月,社区组织“Take Back Your Neighborhood”代表居民正式起诉PennDOT、SEPTA(费城公共交通局)以及项目主推者,试图阻止这项将车道缩减为两车道并增设自行车道的工程。

该改造项目覆盖Castor Avenue从Roosevelt Boulevard至Cottman Avenue之间约1.7英里路段,核心内容包括:将现有四车道改为两车道+中心左转车道;增设分隔式自行车道等等。

根据PennDOT的数据,从2005年至2024年,该路段共发生908起交通事故,造成12人死亡,其中5人为近年行人死亡案例。

而反对者则认为,改造将毁掉商业走廊。项目的实施会使停车位减少、交通变慢、长达三年的施工将重创本地商户,大多数小企业撑不过去。建议用安装红绿灯摄像头;增设减速带、左转专用灯等方式取而代之。

 

 

 

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南费城厨师荣获餐饮界的“奥斯卡”:詹姆斯·比尔德新秀厨师奖。

本周一(6月16日)晚,在芝加哥举行的詹姆斯·比尔德奖(James Beard Awards)颁奖典礼上,南费城的柬埔寨风味餐厅“Mawn”的主厨菲拉·洛恩(Phila Lorn)荣获年度“崭露头角厨师奖”(Emerging Chef),成为全美餐饮界瞩目的新星。

James Beard Awards

图片来源:philly.eater.com

洛恩与妻子共同经营着南费城的一家主打柬埔寨面食的创意餐厅“Mawn Noodle House”,以独特口味与订座难著称。评审团对洛恩的评语指出:“他不仅将传统柬埔寨风味带入现代化语境,更通过食物讲述社区、家庭和移民故事。”

詹姆斯·比尔德奖被誉为美国餐饮界最高荣誉,本年度比尔德奖评选中,有四位代表费城的厨师进入全美总决赛。

 

 

 

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费城教师工会投票授权罢工,距开学仅剩两个月。

周二(6月17日)晚间,费城市最大教育工会组织——费城教师联合会(PFT)举行投票,以94%高票通过授权工会执行委员会在适当时机发起罢工。

尽管目前尚未宣布正式罢工,但这次表决为工会谈判代表在与学区协商过程中提供了更强的筹码。此次是PFT自2001年以来首次投票通过罢工授权。

PFT

图片来源:the Inquirer

PFT目前代表着约1.4万名教师、护士、辅导员、行政人员和教辅人员。现行集体谈判协议将于2025年8月31日正式到期。

合同谈判于数月前开始,并将于今天(6月18日)继续。在3月公布的诉求中,PFT提出包括:取消“3-5-7-9”病假惩罚制度;为工会成员提供带薪育儿假;减少班级人数;为任教超大班级的教师发放额外津贴等等。

费城学区发言人回应称,“对达成新一轮合同持乐观态度”。但是财政压力、联邦不确定性成谈判背景阴云。

 

 

 

全美 · NEWS

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哈雷戴维森召回8.2万辆摩托车,后轮胎压故障或致事故风险。

知名摩托车制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)日前宣布,因存在后减震器安装部件断裂风险,将主动召回超过82100辆Softail系列摩托车,以防止后轮胎被磨损导致突然失压,进而引发严重交通事故。

Harley-Davidson

图片来源:ktvu.com
据哈雷戴维森向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的报告,此次召回涉及以下车型:

2018–2019 FLDE

2018–2021 FLHC

2018–2024 FLHCS

2018和2023 FLHCS ANV

2020–2024 FXLRS

2022–2024 FXLRST

2022 FXRST

这些车辆均属于Harley的“Softail系列”。根据召回通报,相关车型配备的一种后减震预载调节器支架安装片(mounting tab)存在潜在断裂风险。

若安装片断裂,调节器可能直接接触后轮胎;长时间摩擦将导致轮胎出现沟槽磨损,并可能突然失去胎压。

哈雷戴维森表示,将在6月中旬开始向车主寄送正式召回通知信。车主需将摩托车送至授权Harley-Davidson经销商进行免费维修;已在2023年8月召回维修过的部分车型(当时召回约65200辆)也需要再次更换新方案中的部件,以彻底消除风险。

车主可登录哈雷官网,通过输入车辆识别号码(VIN)来查询是否涉及此次召回。

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